berita

Bahagian 1．Sistem tanggungjawab keselamatan pengeluaran
1. Tentukan tanggungjawab keselamatan orang yang bertanggungjawab di semua peringkat, semua jenis kakitangan kejuruteraan, jabatan berfungsi dan pekerja dalam pengeluaran.
2. Mewujudkan dan menambah baik sistem tanggungjawab untuk keselamatan pengeluaran semua jabatan di semua peringkat, dan setiap jabatan hendaklah memikul tanggungjawabnya sendiri dalam skop tanggungjawabnya sendiri.
3. Bersungguh-sungguh melaksanakan sistem tanggungjawab pengeluaran keselamatan di semua peringkat dan jabatan untuk mengiringi pembangunan perusahaan.
4. Tandatangani penyata tanggungjawab pengeluaran keselamatan setiap tahun, dan masukkannya ke dalam objektif pengurusan syarikat dan penilaian kerja tahunan.
5. “Jawatankuasa Keselamatan” syarikat hendaklah mengerahkan, memeriksa, menilai, memberi ganjaran dan menghukum sistem tanggungjawab pengeluaran keselamatan semua jabatan di semua peringkat setiap tahun.

Bahagian 2. latihan keselamatan dan sistem pendidikan
(1)Pendidikan keselamatan tiga peringkatSemua pekerja baharu dalam jawatan pengeluaran mesti diberi pendidikan keselamatan di peringkat kilang (syarikat), peringkat bengkel (stesen minyak) dan peringkat syif sebelum menjawat jawatan mereka. Masa pendidikan keselamatan tahap 3 hendaklah tidak kurang daripada 56 jam kelas. Masa pendidikan keselamatan peringkat syarikat hendaklah tidak kurang daripada 24 jam kelas, dan masa pendidikan keselamatan peringkat stesen minyak hendaklah tidak kurang daripada 24 jam kelas; Masa pendidikan keselamatan kelas – kumpulan hendaklah tidak kurang daripada 8 jam kelas.
(2)Pendidikan keselamatan operasi khasKakitangan yang terlibat dalam jenis kerja khas seperti elektrik, dandang, kimpalan dan pemanduan kenderaan hendaklah ditugaskan kepada jabatan kompeten perusahaan yang berkaitan dan jabatan kompeten kerajaan tempatanOrganisasi pintu menjalankan teknikal keselamatan profesional. pendidikan, selepas peperiksaan mulut angin ketakutan, dan kuil, keputusan dikreditkan ke kad pendidikan keselamatan peribadi. Menurut peruntukan berkaitan jabatan penyeliaan keselamatan tempatan, kerap menghadiri latihan dan semakan, keputusan direkodkan dalam kad pendidikan keselamatan diri. Dalam proses baru, teknologi baru, peralatan baru, pengeluaran luas baru teknologi yang dipotong, tin kuno diadakan. Pendidikan. Selepas kakitangan yang berkenaan lulus peperiksaan dan mendapat sijil keselamatan, mereka boleh dikendalikan semasa bertugas.
(3) Pendidikan keselamatan harian Stesen minyak mesti menjalankan aktiviti keselamatan berdasarkan syif. Aktiviti keselamatan syif hendaklah tidak kurang daripada 3 kali sebulan, dan setiap kali hendaklah tidak kurang daripada 1 jam kelas. Aktiviti keselamatan seluruh stesen hendaklah diadakan sebulan sekali, dan setiap kali hendaklah tidak kurang daripada 2 jam kelas. Masa untuk aktiviti selamat tidak boleh dialihkan untuk tujuan lain.
(4) Pendidikan keselamatan untuk kakitangan pembinaan luar Sebelum kakitangan pembinaan memasuki stesen, syarikat yang bertanggungjawab (atau) stesen minyak harus menandatangani kontrak keselamatan dengan pasukan pembinaan untuk menjelaskan tanggungjawab kedua-dua pihak, melaksanakan langkah-langkah keselamatan, dan menjalankan keselamatan dan pendidikan pencegahan kebakaran untuk kakitangan pembinaan.
(5) Dalam pendidikan keselamatan, kita mesti mewujudkan idea utama "keselamatan diutamakan, pencegahan diutamakan". Menurut undang-undang yang berkaitan, peraturan dan undang-undang perlindungan kebakaran pengurusan keselamatan stesen minyak, digabungkan dengan pelajaran kemalangan, mengikut kedudukan yang berbeza (lihat sistem tanggungjawab pengeluaran selepas keselamatan), kemahiran asas keselamatan dan latihan akal.
Bahagian 3. pemeriksaan keselamatan dan sistem pengurusan pembetulan masalah tersembunyi
(1) Stesen minyak hendaklah bersungguh-sungguh melaksanakan dasar "pencegahan dahulu", mematuhi prinsip pemeriksaan kendiri dan pemeriksaan kendiri, dan menggabungkan penyeliaan dan pemeriksaan oleh penyelia atasan, dan melaksanakan kerja keselamatan pada tahap yang berbeza. A. Stesen minyak hendaklah mengadakan pemeriksaan keselamatan mingguan. b. Pegawai keselamatan yang bertugas hendaklah mengawasi tapak operasi, dan berhak untuk berhenti dan melaporkan kepada pihak atasan jika tingkah laku yang menyalahi undang-undang dan faktor tidak selamat didapati.c. Syarikat penyelia stesen minyak hendaklah menjalankan pemeriksaan keselamatan di stesen minyak itu setiap bulan dan pada perayaan besar.
(3) Kandungan utama pemeriksaan termasuk: pelaksanaan sistem tanggungjawab keselamatan, pengurusan keselamatan di tapak operasi, peralatan dan status teknikal, rancangan memadam kebakaran dan pembetulan bahaya tersembunyi, dsb.
(3) Jika masalah dan bahaya tersembunyi yang ditemui dalam pemeriksaan keselamatan boleh diselesaikan oleh stesen minyak, pembetulan hendaklah dibuat dalam had masa; jika stesen minyak tidak dapat menyelesaikan masalah, ia hendaklah melaporkan kepada pihak atasan secara bertulis dan mengambil langkah pencegahan yang berkesan. . Wujudkan akaun pemeriksaan keselamatan, daftarkan keputusan setiap pemeriksaan, tempoh penyimpanan akaun selama satu tahun.
Bahagian 4. sistem pengurusan pemeriksaan dan penyelenggaraan keselamatan
1. Bagi memastikan keselamatan pemeriksaan dan penyelenggaraan, ia mesti dijalankan mengikut skop, kaedah dan langkah yang ditetapkan, dan tidak boleh melebihi, diubah atau ditinggalkan sesuka hati.
2. Tidak kira baik pulih, pembaikan pertengahan atau pembaikan kecil, mesti ada arahan terpusat, susunan keseluruhan, penjadualan bersatu dan disiplin yang ketat.
3. Melaksanakan semua sistem dengan tegas, beroperasi dengan berhati-hati, memastikan kualiti, dan mengukuhkan penyeliaan dan pemeriksaan di tapak.
4. Bagi memastikan keselamatan pemeriksaan dan penyelenggaraan, peralatan keselamatan dan kebakaran hendaklah disediakan dalam keadaan baik sebelum pemeriksaan dan penyelenggaraan.
5. Semasa pemeriksaan dan penyelenggaraan, ikuti panduan komander dan pegawai keselamatan di tempat, pakai peralatan pelindung diri dengan baik, dan jangan meninggalkan pos tanpa sebab, ketawa, atau membaling objek dengan sewenang-wenangnya.
6. Bahagian yang dikeluarkan hendaklah dialihkan ke tempat yang ditetapkan mengikut pelan. Sebelum pergi bekerja, kemajuan projek dan persekitaran perlu diperiksa terlebih dahulu, dan jika terdapat sebarang kelainan.
7. Orang yang bertanggungjawab dalam penyelenggaraan hendaklah mengatur urusan pemeriksaan keselamatan dan penyelenggaraan pada mesyuarat sebelum syif.
8. Jika sebarang keadaan tidak normal ditemui dalam proses pemeriksaan dan penyelenggaraan, ia hendaklah melaporkannya tepat pada masanya, mengukuhkan hubungan, dan meneruskan penyelenggaraan hanya selepas pemeriksaan dan pengesahan keselamatan, dan tidak boleh ditangani tanpa kebenaran.
Bahagian 5. Sistem pengurusan operasi yang selamat
1. Prosedur permohonan, pemeriksaan dan kelulusan mesti dikendalikan semasa operasi, dan lokasi, masa, skop, skim, langkah keselamatan dan pemantauan di tapak operasi mesti ditakrifkan dengan jelas.
2. Mematuhi peraturan dan peraturan dan prosedur operasi yang berkaitan, ikut arahan komander dan pegawai keselamatan di lokasi, dan pakai peralatan perlindungan diri.
3. Tiada operasi dibenarkan tanpa lesen atau prosedur tidak lengkap, tiket operasi tamat tempoh, langkah keselamatan yang dilaksanakan, perubahan tempat atau kandungan, dsb.
4. Dalam operasi khas, kelayakan pengendali khas mesti disahkan dan amaran yang sepadan mesti digantung
5. Peralatan keselamatan dan memadam kebakaran serta kemudahan menyelamat mesti disediakan sebelum operasi, dan kakitangan khas hendaklah ditetapkan untuk mengendalikan peralatan dan kemudahan memadam kebakaran.
6. Jika terdapat situasi abnormal semasa operasi, laporkan dengan segera dan kuatkan hubungan. Pembinaan hanya boleh diteruskan selepas pemeriksaan dan pengesahan keselamatan, dan ia tidak boleh diuruskan tanpa kebenaran.
Bahagian 6. Sistem pengurusan bahan kimia berbahaya
1.mempunyai sistem pengurusan keselamatan yang mantap dan prosedur operasi pengeluaran keselamatan.
2. Menubuhkan organisasi pengurusan keselamatan pengeluaran yang terdiri daripada orang yang bertanggungjawab utama syarikat, dan menubuhkan jabatan pengurusan keselamatan.
3. Pekerja mesti menerima undang-undang, peraturan, peraturan, pengetahuan keselamatan, teknologi profesional, perlindungan kesihatan pekerjaan dan latihan pengetahuan menyelamat kecemasan yang berkaitan, dan lulus peperiksaan sebelum pasca operasi.
4. Syarikat hendaklah menyediakan kemudahan dan peralatan keselamatan yang sepadan dalam pengeluaran, penyimpanan dan penggunaan bahan kimia berbahaya, dan menjalankan penyelenggaraan dan penyelenggaraan mengikut piawaian kebangsaan dan peraturan negara yang berkaitan untuk memastikan mereka memenuhi keperluan untuk operasi yang selamat.
5.. Syarikat hendaklah menyediakan peranti komunikasi dan penggera di tempat pengeluaran, penyimpanan dan penggunaan, dan memastikan ia berada dalam keadaan terpakai biasa dalam apa jua keadaan.
6. Sediakan pelan kecemasan kemalangan yang boleh dilaksanakan, dan lakukan latihan 1-2 kali setahun untuk memastikan pengeluaran selamat.
7. Peralatan pelindung dan anti-virus dan ubat rawatan mesti disediakan di tapak toksik.
8. Penubuhan fail kemalangan, selaras dengan "empat tidak melepaskan" keperluan, serius mengendalikan, melindungi rekod yang berkesan.

Bahagian 7. Sistem pengurusan keselamatan kemudahan pengeluaran
1. Sistem ini dirumus untuk mengukuhkan keselamatan peralatan, menggunakannya dengan betul, menjadikan peralatan dalam keadaan baik, dan memastikan operasi peralatan jangka panjang, selamat dan stabil.
2. Setiap bengkel hendaklah melaksanakan sistem tanggungjawab pesawat khas atau mekanisme pakej, supaya peralatan platform, saluran paip, injap dan instrumen blok bertanggungjawab oleh seseorang.
3. Pengendali mesti lulus latihan tiga peringkat, lulus peperiksaan, dan dikeluarkan sijil kelayakan untuk mengendalikan peralatan secara berasingan.
4. Operator mesti memulakan, mengendalikan dan menghentikan peralatan di bawah prosedur operasi yang ketat.
5. Mesti mematuhi tiang, melaksanakan pemeriksaan litar dengan ketat dan mengisi rekod operasi dengan teliti.
6. Lakukan kerja pelinciran peralatan dengan berhati-hati, dan patuhi dengan ketat sistem penyerahan syif. Pastikan peralatan bersih dan hapuskan kebocoran dalam masa

Bahagian 8. Sistem pengurusan kemalangan
1. Selepas kemalangan, pihak atau pencari hendaklah segera melaporkan tempat, masa dan unit kemalangan, bilangan korban, anggaran awal punca, langkah-langkah yang diambil selepas kemalangan dan situasi kawalan kemalangan, dan melaporkan jabatan dan pemimpin yang berkaitan kepada polis. Kemalangan dan kemalangan keracunan, kita harus melindungi tempat kejadian dan segera mengatur penyelamatan pekerja dan harta benda. Kemalangan kebakaran, letupan dan minyak yang besar harus dibentuk di ibu pejabat tapak untuk mengelakkan penularan kemalangan.
2. Bagi kemalangan besar, besar atau lebih yang disebabkan oleh minyak mengalir, kebakaran dan letupan, ia hendaklah segera dilaporkan kepada jabatan buruh kawalan kebakaran tempatan stesen minyak dan jabatan lain yang berkaitan.
3. Penyiasatan dan pengendalian kemalangan hendaklah mematuhi prinsip “empat tiada pengecualian”, iaitu punca kemalangan tidak dikenal pasti; orang yang bertanggungjawab kemalangan tidak dikendalikan; kakitangan tidak berpendidikan; tiada langkah pencegahan tidak terkecuali.
4. Jika kemalangan itu disebabkan oleh pengabaian keselamatan pengeluaran, perintah haram, operasi haram atau pelanggaran disiplin buruh, orang yang bertanggungjawab ke atas stesen minyak dan orang yang bertanggungjawab hendaklah diberi hukuman pentadbiran dan hukuman ekonomi mengikut keseriusan. daripada tanggungjawab. Jika kes itu merupakan jenayah, jabatan kehakiman hendaklah menyiasat tanggungjawab jenayah mengikut undang-undang.
5. Selepas kemalangan itu, jika dia menyembunyikan, dengan sengaja melambatkan, dengan sengaja memusnahkan tempat kejadian atau enggan menerima atau memberikan maklumat dan maklumat yang berkaitan, orang yang bertanggungjawab hendaklah diberi hukuman ekonomi atau disiasat atas tanggungjawab jenayah.
6. Selepas kemalangan itu berlaku, siasatan mesti dijalankan. Kemalangan am hendaklah disiasat oleh orang yang bertanggungjawab ke atas stesen minyak, dan keputusannya hendaklah dilaporkan kepada jabatan keselamatan yang berkaitan dan jabatan bomba. Bagi kemalangan besar dan lebih tinggi, orang yang bertanggungjawab ke atas stesen minyak perlu bekerjasama secara aktif dengan biro keselamatan awam, jabatan keselamatan, biro bomba dan jabatan lain untuk menyiasat sehingga tamat siasatan. 7. Sediakan fail pengendalian laporan kemalangan, daftar lokasi, masa dan unit kemalangan; pengalaman singkat kemalangan itu, jumlah korban; anggaran awal kerugian ekonomi langsung, pertimbangan awal punca kemalangan, langkah-langkah yang diambil selepas kemalangan dan situasi kawalan kemalangan, dan kandungan keputusan pengendalian akhir.